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基礎信息Product information

產品名稱：汽車電子VW80000電壓暫降GMW3172微中斷

產品型號：

更新時間：2025-06-06

產品簡介：

汽車電子VW80000電壓暫降GMW3172微中斷，滿足ISO16750-2-2012 、GB/T28046.2-2019及ISO7637-2-2007中脈沖5A和脈沖5B

產品特性Product characteristics

“精"——上海市先進企業(yè)!

“專"——專注工業(yè)測試行業(yè)十六年!

“特"——德國萊茵TUV認證供應商!

“新"——注冊資本實繳壹仟萬元!實繳資金行業(yè)中居前茅!抗金融風險能力強!

汽車電子VW80000電壓暫降GMW3172微中斷，滿足ISO16750-2-2012 、GB/T28046.2-2019及ISO7637-2-2007中脈沖5A和脈沖5B  

拋負載模擬器LDS 200N100

"觸摸屏控制

1、阻抗0.5-40Ω，0.1Ω可調

2、脈沖持續(xù)時間最高可達1200ms

3、DUT帶載能力：DC 60V  100A

4、符合ISO 16750-2、ISO 7637-2：

5、輸出電壓：30-210V  箱位電壓：15-100V

汽車電子VW80000電壓暫降GMW3172微中斷，滿足ISO7637-2-2007 及GB/T21437.2-2008標準中的  ISO16750-2-2023過電壓，疊加交流電壓，供電電壓的緩降和緩升，供電電壓中斷，電壓驟降的復位性能，啟動特性 反極性，VW80000E01/02/03/04/05/06/07/08/09/11/15

汽車設備電源故障模擬器（含P2b-P4）APS 60G100DSR

APS60G50DSR（脈沖發(fā)生器+高精度程控直流電源，最大負載：-40V—+60V,100A, Max200A 200ms）模擬電氣負荷變化。內置任意波形發(fā)生器最大頻率300KHZ

滿足IS0 16750-2等測試項目如下：

1，ISO 7637-2 標準脈沖P2b,P4

2，過電壓

3，疊加交流電壓（含紋波閉環(huán)模塊）

4，供電電壓緩降和緩升

5，供電電壓瞬態(tài)變化

6，對電壓驟降的復位性能

7，啟動特性

8，反向電壓

9，單線斷開

紋波閉環(huán)采集系統(tǒng) 選配：普源示波器DHO、電流探頭電流監(jiān)測鉗  CTB 200B

滿足VW80000-2017中E10 E13 E14 及GMW3172-2018. 9.2章節(jié)9.2.18/19 引腳中斷

電源故障模擬器PFS 60100A2， DFS4002A

用于電壓暫降和短時中斷的獨立式測試設備；

上升/下降時間 < 1 us；

GWM3172< 200ns

具有電子短路保護功能；

輸出電壓：-80 V ~ 80 V

額定電流：100A

開關時間：≤200 ns（滿足GM3172 9.2.18）、≤1 μs (滿足LV124、VW 80000等)、10 ns ~ 1 μs（滿足VS-00.34-L-10002中的7b）

峰值電流：200 A持續(xù)時間500 ms

標準測試程序；

以太網RJ 45接口,用于PC遠程控制

跌落持續(xù)時間td：1us - 10 s

重復頻率：100 ms - 999s

DFS 4002A信號線故障模擬器針對信號線和數據線，DFS 4002A提供一個 16 通道開關，每通道額定電流 100uA-2A。

滿足ISO7637-2-2007 及GB/T21437.2-2008標準中的 ISO16750-2-2019中過電壓， 疊加交流電壓， 供電電壓的緩降和緩升， 供電電壓中斷， 電壓驟降的復位性能，啟動特性 反極性， VW80000E01/02/03/04/05/06/07/08/09/11/15， LV148及其他車企標準 。 GMW3172-2018 9.2.2/3/4/5/13/17

汽車設備電源故障模擬器（ 含P2b-P4），APS40F30D

電壓輸出范圍 -20V-+40V 電流30A

雙極性四象限性

疊加交流電頻率： 30KHZ， 最大可以達到

100KHZ 配合PAWG使用最大可以達到

300KHZ

5.7寸彩色觸摸屏前面板操作

大沖擊電流承載力

低輸出阻抗

電壓壓降自動補償功能

內置低頻功率放大器， 最高可達到100kHz

以上的高帶寬

預編程測試程序， 能夠模擬復雜供電波形

可以滿足大眾VW80000 NEV-STD-EE-0003

任意波形發(fā)生器AWG 100D

1、 2通道信號輸出

2、 可以和APS、 APG系列電源電壓故障模擬器進行配套使用。

3、 符合ISO 16750-2、 BMW GS 95003-2、Chrysler PF-9326 ： Cummins

14269(982022-026)、 Chrysler CS-11809(2009) 準測試要求

滿足VW80000-2017中E10 E13 E14 及GMW3172-2018. 9.2章節(jié)9.2.18/19 引腳中斷

電源故障模擬器 PFS 6050A，DFS4002A

用于電壓暫降和短時中斷的獨立式測試設備；

上升/下降時間 < 1 us；

具有電子短路保護功能；

額定電壓60V直流；

標準測試程序；

以太網RJ 45接口,用于PC遠程控制

跌落持續(xù)時間td： 1us - 10 s

重復頻率： 100 ms - 999s

DFS 4002A信號線故障模擬器針對信號線和數據線， DFS 4002A提供一個 16 通道開關， 每通道額定電流 100 uA - 2 A。

測試軟件 AUTO-LAB

強大的AutoLab軟件按照國際化標準而專門設計的一款功能包括系統(tǒng)控制、DUT監(jiān)控、 編輯測試流程， 以及自動生產測試報告功能。 該軟件以3ctest汽車傳導抗干擾度測試系統(tǒng)為基礎， 主要針對TIS700、 LDS200、 APG和APS系列設備進行測試控制。 對國際標準的波形測試提供支持。 內置大眾， 通用， 吉利， 長城， 蔚來等汽車廠家標準

電源微中斷校準電阻

PFS-R1Ω

PFS-R100Ω

PFS-R100Ω

校準PFS6050A

阻抗： 1Ω 100Ω 1000Ω

數據線校準電阻

R1Ω

R1000Ω

校準DFS 4002A使用1Ω 和1000Ω

ISO 16750-2:2023檢測能力矩陣：

測試/校準所需設備條款號測試項目APSPFSLDS穩(wěn)壓電源臺式萬用表電子負載安規(guī)儀示波器設備DFS-24溫濕箱

備注1：“4.4 Superimposed alternating voltaget"必須配置紋波采樣模塊

備注2：“4.8 Ground reference and supply offset"為了實現同時-1V偏置必須用2臺四象限電源(APS40G10DR)，使用普通雙極性電源不是非常合規(guī)

VW 80000(2022)檢測能力矩陣：測試/校準所需設備

條款號測試項目APSPFS穩(wěn)壓電源臺式萬用表電子負載安規(guī)儀采集設備示波器DFS-24溫濕箱溫度箱

VS-00.34-L-10002(2020)檢測能力矩陣：測試所需設備

條款號測試項目APSPFSLDS 200穩(wěn)壓電源電子負載安規(guī)儀7637-CCC7637-ICCDFS-24VOS-16C03P10C溫濕箱溫度箱

脈沖1

脈沖2a

脈沖2bo

脈沖3a~3b

脈沖4a~4ko

脈沖5boo

脈沖6o

脈沖7a~7eo

脈沖8a~8eo

脈沖9a~9co

脈沖10a~10bo

脈沖10co

6.3脈沖10do

脈沖a~booo

6.4脈沖c~dooo

6.6.1直流供電電壓o

6.6.2過電壓oo

6.6.3反向電壓o

6.6.4開路試驗o

6.6.5短路保護ooo

6.6.6過電流o

6.6.7擊穿強度o

6.6.8絕緣電阻oo

備注：長安電性能測試規(guī)范包含EMC中的ISO7637

GMW 3172(2023)檢測能力矩陣：所需設備

條款號測試項目APSPFSLDS 200穩(wěn)壓電源臺式萬用表電子負載安規(guī)儀示波器采集設備DFS-24溫濕箱溫度箱

測試項目APSPFSLDS 200穩(wěn)壓電源臺式萬用表電子負載安規(guī)儀示波器采集設備DFS-24溫濕箱溫度箱